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Suíça Não Tem Mar - Política

Sem palavras...

Suíça Não Tem Mar

Suiça não é banhada por nenhum mar!

Numa reunião com o Presidente da Suíça, Dilma apresenta os seus Ministros:

- Este é o Ministro da Saúde, este é o Ministro da Educação, este é o Ministro da Cultura, este é o Ministro da Justiça....

E assim foi.

Chegou a vez do Presidente da Suíça:

-Este é o Ministro da Saúde, este é o Ministro da Fazenda, este é o Ministro da Justiça, este é o Ministro da Educação, este é o Ministro da Marinha...

Nessa altura, Dilma começa a rir.

- Desculpe Sr. Presidente, mas para que o senhor tem um Ministro da Marinha, se o seu país não tem mar?

E o Presidente da Suíça responde:

-Quando Vossa Excelência apresentou os Ministros da Justiça, da Educação e da Saúde, eu não ri!

Brasileiro inventa 1° Carro Quadriflex - Veículos

    Um dos assuntos mais abordados nas discussões entre pessoas do mundo todo é a sustentabilidade. Com isso pesquisadores estudam maneiras de proteger nosso planeta, proporcionando um meio de vida sustentável. Cientistas e inventores estão por toda parte buscando idéias e encontrando soluções. Eis que dessa vez um brasileiro inventou um projeto importantíssimo para o futuro de todas as nações: o primeiro carro “quadriflex”. Pois bem, o inventor Fernando Ximenez vem de um estado muito criticado e com uma imagem meio degradada: o Ceará. Porém estudos de Ximenez provam que independente de onde se esteja, pessoas e lugares sempre podem nos surpreender.

    

    O projeto traz para o Brasil uma imagem esplêndida. Já que estamos acostumados em ler nos jornais que diversas tecnologias são descobertas fora de nosso país. O cearense responsável trabalhou durante 10 anos na invenção,  a qual foi patenteada a 6 anos e finalmente construída nos últimos 8 meses. O projetou baseia-se no funcionamento do veículo em etanol, gasolina, energia solar e eólica.  As duas últimas são novidades, claro, e já são bem conhecidas e utilizadas no Ceará, que possui o maior parque eólico do Brasil e muita, muita luz solar.

    O motor do projeto é comum, impulsionado apenas com etanol ou gasolina. O diferencial está nas fontes “alternativas” que servem de apoio a ele. O painel solar no teto e as hélices de captação de vento dispensam o motor de produzir energia para alimentar o ar-condicionado, recarregar bateria e entre outras funções, o que contribui em muito na economia do consumo de combustível que pode chegar até 40% de acordo com seus resultados tirados depois de 13 mil quilômetros de circulação.

    São duas hélices, uma de cada lado do pára-choque, que começam a funcionar quando o carro atinge 40 km/h. Esse detalhe foi muito bem pensado por Ximenez, porque se uma delas sofrer algum dano em acidente, a outra continua produzindo energia. O teto solar fica na parte superior do carro.

    O valor do projeto alcançou cerca de 100 mil reais e se fosse instalada como opcional em um carro pronto, a tecnologia custaria entre R$ 9 mil a R$ 20 mil. O veículo “quadriflex” foi montado através da carroceria de um Uno, porém a Fiat não faz parte do projeto. O carro foi apresentado pela primeira vez na feira Inova 2011 em Fortaleza (CE) e recebeu um prêmio no final. Durante essa semana o projeto do cearense está em exposição na capital de São Paulo na EcoEnergy, feira de energia verde.